IATA:去年11月全球客运量改善,奥密克戎未来或影响需求

环球旅讯 2022-01-13 14:40:09

由于中国加强了旅行限制,国内客运需求有所下降。

国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”) 全球航空客运需求定期报告显示,在奥密克戎变异毒株出现之前,2021年11月份航空旅行持续复苏。随着更多市场重新开放,国际需求保持了稳步上升的趋势。但由于中国加强了旅行限制,国内客运需求有所下降。

受新冠肺炎疫情影响,2021年与2020年月度数据同比结果有所失真。除非另作说明,本文的同比结果均为与2019年11月份常态需求数据所进行的对比。

  • 与2019年同期相比,2021年11月份航空客运总需求(按照收入客公里或RPKs计算)下降47%。环比10月份需求(与2019年同期相比下降48.9%)有所改善。
  • 国内航空旅行在连续两个月改善后,11月份略有下降。与2019年同期相比,国内客运需求下降24.9%,10月份下降21.3%。主要原因是中国部分城市采取更严格的旅行限制措施遏制疫情(奥密克戎出现以前),导致中国国内客运量下降50.9%(与2019年同期相比)。
  • 11月份国际客运需求比2019年11月份下降60.5%,比10月份(下降64.8%)有所改善。

国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)表示:“11月份航空客运持续复苏。不幸的是,各国政府在本月底对奥密克戎变异毒株的出现反应过度,又再度采取关闭边境、对旅客进行过度检测和隔离的方法来减缓传播。毫不奇怪,与2019年同期相比,12月份国际机票销售有所增长,1月初大幅下降,2022年第一季度比预期的更加困难。过去22个月的经验表明,旅行限制措施并未减少病毒的跨境传播,反而给生活和生计造成沉重负担。如果经验是最好的老师,那么希望政府在新的一年牢记经验教训。”


2021年11月份全球航空客运市场

国际客运市场

欧洲航空公司与2019年11月份相比,2021年11月份国际客运量下降43.7%,与10月份对比2019年同期的降幅(49.4%)显著改善。运力下降36.3%,载客率下降9.7个百分点,至74.3%。

亚太航空公司与2019年11月份相比,2021年11月份国际客运量下降89.5%,与10月份对比2019年同期的跌幅(92%)略有改善。运力下降80.0%,载客率下降37.8个百分点,至42.2%,各地区中排名最低。

中东航空公司与2019年11月份相比,2021年11月份需求下降54.4%,与10月份对比2019年同期降幅(60.9%)得到改善。运力下降45.5%,载客率下降11.9个百分点,至61.3%。

北美航空公司与2019年同期相比,2021年11月份客运量下降44.8%,与10月份对比2019年同期的降幅(56.7%)显著改善。运力下降35.6%,载客率下降11.6个百分点,至69.6%。

拉美航空公司与2019年同期相比,2021年11月份客运量下降47.2%,与10月份对比2019年同期的降幅(54.6%)明显改善。11月份运力下降46.6%,载客率下降0.9个百分点,至81.3%,连续14个月位列各地区榜首。

非洲航空公司与2019年同期相比,2021年11月份客运量下降56.8%,与10月份对比2019年同期的降幅(59.8%)有所改善。11月份运力下降49.6%,载客率下降10.1个百分点,至60.3%。

国内客运市场


2021年11月份国内客运市场

澳大利亚连续五个月国内客运量垫底,与2019年同期相比,2021年11月份国内客运量下降71.6%,由于部分国内边境重新开放,比10月份客运量(下降78.5%)有所改善。

美国与2019年11月份相比,2021年11月份国内客运量仅下降6.0%,与10月份(下降11.1%)相比有所改善,部分归因于感恩节假期客运量强劲。

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